2023年埃斯顿研究报告 业务包括工业机器人、核心零部件两大块

1. 埃斯顿:国内工业机器人龙头,盈利拐点上行初现

1.1. 国内工业机器人龙头,全生态链覆盖机器人+

国产工业机器人龙头,自主研发+收购构建完善机器人生态链。埃斯顿成立于 1993 年,以金属成形机床数控系统起家,业务逐渐拓展至电液伺服系统和交流伺服系统,是 国内最早自主研发交流伺服系统的公司。借助已有核心零部件优势,公司于 2011 年开 始研发机器人本体。2015 年,公司在深交所上市,2016 年起借助资本市场力量,围绕 机器人产业链持续外延并购,加强上游核心零部件自给和下游系统集成能力,迅速成长 为国内第一工业机器人品牌。


(相关资料图)

公司业务包括工业机器人、核心零部件两大块,2022 年工业机器人业务收入占比 74%。(1)机器人业务:包含机器人本体与集成解决方案,公司工业机器人本体覆盖 3- 500KG 全系列,应用于折弯、弧焊、搬运、码垛等场景。机器人本体业务受益于新能源 产业兴盛产生大量自动化需求,规模快速扩张,2022 年公司机器人销量 1.7 万台,市占 率 6%,居国产机器人首位。(2)核心零部件:包括数控系统、伺服系统和运控系统, 其中数控系统主要应用于金属成形机床,伺服系统及运动控制器主要应用于机器人、3C、 锂电池、光伏等行业,与我国自动化发展息息相关。

董事长及实控人吴波控股 41%,股权激励充分。公司实际控制人为现任董事长吴 波,截至 2023 年一季度末,实控人直接持股 12.7%,通过派雷斯特和埃斯顿投资有限公 司间接持股 28.4%,合计共持有公司 41.1%股权。为充分调动公司高管和核心员工积极 性,公司于 2022 年 7 月、2023 年 3 月分别发布第一期、第二期持股计划,合计占股本 总额 1.92%,分别覆盖公司高管及核心骨干员工 200 人、286 人,有助于稳定公司核心 团队,实现长期发展目标。

核心团队研发实力雄厚,保障自主研发及技术创新能力。公司目前拥有机器人及智 能制造系统研发团队、智能控制核心控制部件研发团队以及欧洲研发中心三大核心技术 研发团队,机器人团队由王杰高博士带领,智能控制核心控制部件研发团队由钱巍博士 带领。凭借领先且稳定的研发团队,公司在焊接和新能源等多个重点行业和头部客户持 续取得突破。

重视研发创新,研发费用率高于同行。2016-2023Q1公司研发费用率持续保持高位,2023Q1 公司研发费用率 7.2%,高于新时达(6.4%)、埃夫特(5.9%)等国内同行,高研 发投入有助于公司技术持续突破,保持一定技术领先性。截至 2022 年底,公司研发人 员 1108 人,占全体员工人数 30.8%,同比提升 3.3pct,人员结构进一步优化,奠定了公 司保持技术创新领先优势的坚实基础。

1.2. 聚焦大负载六轴机器人,比肩“四大家族”

2022 年公司大六轴机器人销量占比 46%,比肩四大家族。按照机器人本体形态不 同可将机器人分为 SCARA、协作机器人、Delta 机器人及六轴机器人,六轴机器人按照 负载大小可进一步分为大六轴和小六轴。虽然六轴机器人是我国应用最多的品类,2022 年销量占比达 67%,但六轴机器人尤其是大六轴技术壁垒高,国产化率低。2022 年 SCARA、小六轴机器人国产化率均超 30%,协作及 Delta 国产化率超 70%,而大六轴市 场由外资主导,四大家族市占率达 71%,国产化率仅为 17%,其中埃斯顿独占 8%,与 四大家族同台竞技。2022 年公司大六轴销量占比达 46%,是公司主要出货类型,在技术 壁垒较高的大六轴市场具备与四大家族比肩的能力。

1.3. 成长性优异,盈利上行拐点初现

2016-2022 年公司收入复合增速达 34%,成长性优异。2011-2022 年公司营业收入 复合增速 20.9%,2015 年上市后公司进行多次并购,收入端加速成长,2016-2022 年公 司营收复合增速达 33.7%。2023 年一季度受益于光伏等新能源行业扩产需求旺盛,公司 实现营收 9.9 亿元,同比增长 22.8%。分业务来看,随着我国机器人应用场景拓宽、自 动化趋势兴起,公司工业机器人业务快速扩张,2015-2022 年收入复合增速达 67%,收 入占比从 2015 年 16%增长至 2022 年 74%,成为公司主要收入来源。

2016-2022 年公司归母净利润 CAGR 16%,盈利上行拐点初现。2011-2022 年公司 归母净利润复合增速为 9.4%,保持稳健增长态势,利润端增速低于收入端主要系公司密 集收购及研发投入较大导致费用前置。扣非净利率可以体现公司真正的盈利能力,2019 年前公司扣非净利率逐年下降主要系工业机器人业务占比逐年提升,工业机器人零部件 成本高、规模效应待释放等因素导致该板块净利率较低。2022 年以来,公司受益于子公 司协同能力提升、规模效应显现,盈利能力持续修复,2022 及 2023Q1 公司扣非净利率 分别为 2.5%/3.3%,同比提升 0.3/0.2pct,盈利上行拐点初现。

接下来我们将从毛利率及费用率两方面分析盈利上行原因: (1)毛利端:公司产品定位高端、具备规模优势,毛利率优于行业。2011-2022 年 公司综合毛利率稳中有升,主要系工业机器人毛利率持续提升,而同期国内其他机器人 公司毛利率均有一定程度下滑。埃斯顿规模效应逐步凸显,且大部分产品为大负载工业 机器人,产品定位较为高端、竞争格局较好,在国产机器人品牌中具有规模优势及稀缺 性。

(2)规模效应+成本控制,费用率企稳回落具备基础。前期为了扩张收入规模、提高市场份额,公司多次进行国内外并购、加大销售渠道铺设力度,费用率持续提高。2019 年以来,随着公司收入规模提高、精益化管理持续推进,费用率企稳回落。2022 年公司 期间费用率为 27.7%,同比下降 1.4pct,其中销售/管理/研发/财务费用率分别为 7.8%/9.9%/7.9%/2.1%,同比分别-1.4/-1.3/+0.1/+1.2pct。相比于国际龙头发那科,随着收 入规模扩张释放规模效应,公司利润率仍有较大提升空间。

在手订单充裕,高速增长持续性较强。2023 年下游 3C、锂电行业压力较大,但光 伏处于产能扩张和技术迭代的重要节点,公司在光伏行业出货超预期,带动 Q1 业绩稳 定增长。随着国产品牌产业链日益完善、国内机器人性价比优势显著,工业机器人国产 化率仍有望加速提升。截至 2023Q1 末,公司合同负债/存货分别为 11.6/2.5 亿元,同比 增长 31%/17%,在手订单充足,业绩增长可持续。

2. 工业机器人:受益国产替代及机器人+,国产龙头正崛起

2.1. 受益机器替人及智能制造,工业机器人渗透率目标翻倍

2022 年全球/中国机器人市场分别为 3591/1218 亿元,预计 2017-2022 年复合增速 为 14%/22%。机器人是当代工业自动化的核心载体,在各行业自动化、数字化转型的 推动下,全球机器人应用场景不断拓宽,推动机器人产业持续繁荣。中国为全球机器人 的最大应用市场,2021 年我国机器人市场规模占比达到 24%。在汽车、3C 等行业支撑 下,机器人市场规模持续扩张,2017-2021 年全球/我国机器人市场规模 CAGR 分别为 12.6%/22.0%,中国机器人市场规模增速高于全球。根据国际机器人联合会(IFR),预计 2024 年全球/中国市场规模有望达到 4620/1757 亿元,2021-2024 年复合增速分别为 15.4%/20.9%,中国机器人市场规模占比持续提升。

工业机器人占据机器人市场半壁江山,2021 年工业机器人/服务机器人/特种机器人 分别占机器人市场 53%/35%/13%。根据应用领域不同,机器人可分为工业机器人、服 务机器人、特种机器人以及其他机器人。2021 年中国机器人市场规模达到 994 亿元,其 中工业机器人 525 亿元,占比 53%,远高于服务机器人和特种机器人。按照用途不同, 可将工业机器人分为搬运作业/上下料机器人、焊接机器人、喷涂机器人、加工机器人、 装配机器人、洁净机器人和其他工业机器人。

中国为工业机器人第一大市场,2022 年我国工业机器人市场规模 609 亿元,全球 占比 45%。工业机器人在汽车、电子、金属制品、塑料及化工产品等行业得到了广泛的 应用,疫情促使各行业数字化转型加快,机器人成为企业复工复产的重要工具。历经 2019-2020 连续两年低迷,2021 年工业机器人市场强劲反弹,全球市场规模达到 1225 亿 元,同比增长 26%。作为全球制造业中心,中国工业机器人需求持续扩张,2022 年我国 工业机器人市场规模约 609 亿元,全球占比 45%。工业机器人自动化生产线成套设备已 成为自动化装备的主流及未来的发展方向,预计 2021-2024 年全球/中国工业机器人市场 规模年复合增速 9.5%/15.3%。

2022 年中国工业机器人销量约 28 万台,2011-2022 年 CAGR 26%。2022 年在俄乌战争、能源紧缺、疫情等不利因素影响下,全球工业机器人销量增速放缓。根据 IFR 及 MIR 统计和预测,2022 年全球/中国工业机器人销量分别为 57/28 万台,同比均增长 10%, 相较于 2021 年大幅下滑。展望未来,全球工业机器人市场预计维持 10%左右复合增速, 但我国工业机器人仍是处于成长阶段,预计增速高于全球。

展望未来,我国工业机器人市场仍有广阔发展空间。

(1)机器替人:人口老龄化加剧劳动力短缺,机器人密度仍有较大提升空间。 人口结构改变导致人力成本提升,机器替人为确定性趋势。人口结构改变、生活成 本上升使人力成本上升成为确定性趋势。2013 年起我国 20-59 岁人口比率迎拐点,长期 以来的人口红利期宣告结束。2012 年后员工工资增速开始超过企业收入增速,人工成本 明显上行。与人相比,机器人不光能在高危环境中生产,同时还更稳、更精、更智能, 且具有规模效应,能够大幅提高工业效率、节省人力成本,替代人工为长期趋势。

我国机器人密度低于欧韩日等发达国家,仍有进一步提升空间。根据 IFR 统计, 2021 年我国制造业工业机器人密度为 322 台/万人,而同期的韩国/日本/德国工业机器人 密度分别为 1000/399/397 台/万人。与最高水平的韩国相比,在总人口不变的情况下我国 机器人密度仍有两倍以上的提升空间。

(2)“机器人+”:制造业向智能工厂转型 。在国内全面实施“中国制造 2025”的当下,智能制造被列为推动新一代信息技术与制 造技术融合发展的主攻方向,也是产业创新的重要阵地。机器人产业作为智能制造的重 要代表,已经得到国家层面的战略重视。为了规范、扶持我国机器人行业,中央及地方相继出台了各项政策。近年来国家对于机器人产业的重视程度愈发提升。2023 年 1 月, 工信部等 17 部门发布《“机器人+”应用行动实施方案》,方案制定了到 2025 年我国制 造业机器人密度较 2020 年实现翻番的目标,提升了工业机器人市场增长信心。

受益机器替人及“机器人+”政策驱动下,预计 2022-2025 年我国机器人销量 CAGR 为 14%。2022 年我国人口首次出现负增长,人口红利时代已结束,预计 2023-2025 年我 国制造业人数将持续负增长。按 “机器人+”行动规划要求,2025 年我国制造业机器人密 度将达 496 台/万人,若 2022-2025 年我国制造业密度前期加速增长,预计 2023-2025 年制造业机器人密度分别为 403/450/496 台/万人,对应机器人保有量为 152/169/185 万台, 则新增需求为 16/17/16 万台。考虑到锂电、光伏等新兴产业技术迭代速度快,机器人替 换周期约为 4 年,2023-2025 年替换需求约为 15/18/25 万台,则 2023-2025 年工业机器 人总销量约为 31/35/42 万台,同比增长 11%/11%/21%。

2.2. 国产替代正当时,产业禀赋助力国产机器人腾飞

2022 年我国工业机器人国产化率仅 35%,国产龙头埃斯顿/汇川机器人市占率仅 6%/5%,“四大家族”合计份额达 40%。纵观全球机器人市场,长期处于垄断地位的是 四大海外巨头,分别是日本的发那科和安川电机,以及瑞士的 ABB、德国的库卡。根据 MIR 数据,2022 年发那科/ABB/安川/库卡在中国销量分别为 4.3/2.3/2.3/2.2 万台,市占 率达到 15%/8%/8%/8%,合计占比 39.6%。而同期我国龙头厂家埃斯顿/汇川技术机器人 销量市占率仅为 6%/5%。

分机型来看:四大家族在多关节机器人市场占据主导地位,SCARA 国产替代首先 取得突破。小六轴、大六轴、SCARA 为我国工业机器人主要机型,销量占比约 90%。 其中四大家族在小六轴和大六轴市场占据主导地位,2022 年四大家族在小六轴/大六轴 市占率分别为 39%/71%,原因在于小六轴/大六轴机器人最开始大规模应用于汽车行业, 技术壁垒相对较高,客户对四大家族品牌忠诚度较高。SCARA 机器人主要应用于 3C、 新能源等新兴行业,国产化率较高,2022 年汇川和埃斯顿市场份额合计达 21%,SCARA 机器人技术壁垒相对较低,国产品牌竞争较为激烈。整体来看,埃斯顿一半以上业务为 六轴机器人,竞争格局较好,在工业机器人领域具备稀缺性。

分下游来看:整车制造是工业机器人最大下游,“四大家族”先发优势显著。工业 机器人的研发与应用最早由汽车制造驱动,汽车制造一直以来都是工业机器人的最大下 游,2022 年汽车制造在我国机器人下游应用中占比 26%。四大家族形成垄断,主要系: (1)美德日等发达国家汽车工业起步早,汽车工业的发展反哺设备迭代,形成较强的用 户粘性,供应格局稳定;(2)汽车对工业机器人速度、抖动、运动轨迹精度等方面要求 较高,内资品牌产品与客户要求仍有一定差距。2022 年四大家族在我国工业机器人销量 占比 39%,全球龙头发那科的份额比国内龙头埃斯顿高 9pct。

2015-2022 年机器人国产化率从 17.5%提升至 35.7%,年均提升 1-2pct,我们认为 主要得益于以下两方面原因:

(1)应用场景拓宽打破传统垄断格局,工业机器人国产化提速。随着机器人技术 的进步和经济性的提升,其在电子、金属制造、食品饮料、塑料制品等生命周期较短的 一般工业中的应用也不断普及,横向拓宽下游应用领域的发展趋势逐渐明确。2019-2022 年我国应用于非汽车行业的机器人销量占比从 68%提升至 74%,其中锂电池、光伏发展 最快,2019-2022 年销量复合增速分别为 60%/51%,相比之下,汽车用机器人销量复合 增速仅为 16%。我国在光伏、锂电等新能源产业链具有全球优势,一批优质新能源国产 品牌的崛起,提升了对国产工业机器人的接受程度,为国产机器人发展提供了广阔空间。 2022 年我国工业机器人国产化率 35.7%,同比提升 4pct,相较过去几年呈现提速趋势。

(2)国产品牌具备性价比和交期优势,疫情下迎来黄金发展期。全球工业链紧张 导致外资品牌疫情期间严重缺货,交货期高达8-10个月,而国内品牌交货期多为1-2月, 在交期上具有较强优势。此外,以埃斯顿、汇川技术为代表的高端本土品牌重点发力核 心关键零部件,产品性能快速提升,已经可以满足新能源、3C 等中高端领域要求,同时 具备价格优势,把握住了外资品牌缺货这一窗口期,加速市场份额提升。2019-2022 年 埃斯顿、汇川技术市占率分别提升 3.5、3.3pct,而外资企业中除了发那科(提升 3.2pct) 和安川(提升 0.6pct)以外其他品牌市占率均有不同程度下降。

展望未来,我们认为国产替代进程有望继续加速,主要原因为以下两个方面: (1)汽车降本诉求下,有望加速国产机器人的导入:汽车产业链中冲压和焊接是 机器人使用量最大,性能要求最高的场景,长期以来是四大家族的基本盘。但在新能源 汽车渗透率提高的背景下,冲压焊接工艺逐步被取代。新能源用机器人对性能的要求要 低于焊接冲压用工业机器人,因此更加关注性价比。2023 年 1 月,以特斯拉为首的新能 源汽车厂商大幅降价,新能源汽车市场打响降本战,车企对机器人采购价格可能更加敏 感,我们认为国产机器人在与四大家族的竞争中将有更多的优势。 (2)光伏、锂电等国内客户崛起,提升对国产机器人接受度:我国锂电、光伏等 新兴产业链具备全球竞争力,扩产需求旺盛、技术迭代快,新建厂房及产线改造带动工 业机器人需求旺盛,已成为近几年工业机器人增长最快下游之一。受益光伏、锂电等领 域国内下游客户崛起,国产工业机器人接受度提升。此外,国产工业机器人具备性价比、 市场反应优势,为细分赛道定制开发适配机器人,医疗、教育培训、家具制造等行业均 是国内本体企业的差异化优势赛道。应用领域拓展+国内客户崛起+国产机器人定制化开 发能力,工业机器人国产化持续提升,孕育国产龙头崛起。

3. 他山之石:对标全球龙头发那科 ,成长空间广阔

3.1. 净利率相较同行偏低,股权激励目标彰显增长信心

2022 年埃斯顿净利率 4.7%,远低于发那科 20.8%、汇川 18.8%,具备较大空间。 与埃斯顿相似,海外龙头发那科及国内头部企业汇川技术均为以零部件起家,逐渐完善 产业链并进军机器人本体业务。对比三家盈利能力,公司毛利率与发那科、汇川技术的 毛利率日趋接近,2022 年埃斯顿/汇川技术/发那科销售毛利率分别为 34%/35%/39%,同 比+1.3/-0.8/-1.3pct,公司通过提高零部件国产率、精益管理等方式实现毛利率逆势提升,毛利率差距逐渐缩小。但净利率仍与同行存在较大差距,2022 年埃斯顿/汇川技术/发那 科销售净利率分别为 4.7%/18.8%/20.8%,比汇川技术/发那科低 14/16pct,判断主要系公 司费用端压力较大。

结合公司利润表,可见埃斯顿利润率提升核心之一在于费用端,尤其是销售、管理 费用率控制。对比三家的期间费用率可以看出,自埃斯顿发展机器人业务以来,期间费 用率持续高于汇川技术与发那科。2013-2022 年公司期间费用率平均 29%,比汇川技术/ 发那科高 6pct/14pct。具体来看,公司的研发费用率与其他两家公司差异不大,但销售及 管理费用率偏高,我们判断主要系公司为提升份额加大销售渠道铺设和人员投入所致。

2022 年公司销售毛利率 33.9%,同比增长 1.3pct,扣非归母净利率 2.5%,同比提 升 0.3pct,期间费用率为 27.7%,同比下降 1.4pct,我们认为公司发展战略已从扩张市 场份额转变为高质量发展,盈利能力上行拐点已现,中长期公司净利率提升趋势明朗, 原因包括以下两个方面:

(1)公司固定成本占期间费用比重较高,随营收规模扩大有望摊薄。我们判断公 司期间费用率较高主要系员工薪酬及折旧等固定成本保持刚性,2022 年公司销售、管理、 研发费用中员工薪酬及折旧等固定成本占比分别达 60%、73%、87%,随营收规模扩大 固定成本有望被进一步摊薄,公司期间费用率有望持续下行。

(2)股权激励二期计划落地,充分调动公司员工积极性,彰显公司发展信心。2023 年 3 月公司发布长期股权激励计划第二期,向公司 286 名激励对象授予 1000 万份股票期权,约占公司股本总额的 1.15%。此次激励以净利润为考核目标,2023-2025 年剔除股 份支付费用影响后的净利润分别不低于 3、5、8 亿元,即 2022-2025 年净利润 CAGR 不 低于 64%。公司第一期股权激励计划 2023 年收入考核目标为 52 亿元,结合公司公告 2025 年营收目标 100 亿元,假设 2024-2025 年公司营收匀速增长,即 2024 年公司营收 约为 72 亿元,可测算出 2023-2025 年公司目标净利率分别为 5.8%/6.9%/8.0%,连续三 年每年同比提升 1.1pct。

3.2. 梳理发那科成长脉络,埃斯顿处于什么阶段?

发那科是全球第一的工业机器人巨头。日本发那科以数控系统起家(埃斯顿与之类 似),经过数十年的发展目前已成为全球第一的数控系统公司,市占率一度高达 70%。 1956 年,富士通的电子自动控制部门开发出日本民企第一套数控系统并不断加以完善, 1972 年稻叶清右门卫带领该部门从富士通中独立并取名为发那科。凭借数控系统的技 术积累,公司于 1975 年进入机器人本体研发业务,并成为全球第一的工业机器人公司, 稳坐“四大家族”第一把交椅。

发那科拥有工业自动化零部件、机器人和数控机床三大核心部门。工业自动化零部 件产品包括数控系统、伺服电机、激光器等;机器人业务包括弧焊机器人、喷涂机器人、 协作机器人等;数控机床业务包括注塑机、精密加工机床等。在机器人机型方面,发那 科基本做到全产品线覆盖,尤其是在轻负载、高精度的小型化机器人方面具有领先优势。 在下游应用方面,发那科在汽车等机器人先发行业具有显著优势。2022 年发那科营收突 破 8000 亿日元(约 430 亿人民币),机器人业务占比营收的 42%,为公司第一大业务。

梳理发那科与埃斯顿的成长脉络,我们发现其有三点相似之处:

(1)业务发展历程:从数控系统到运动控制,从上游零部件到下游集成,具备产 业链完备优势

发那科以通用型机床数控系统起家,其通用型机床数控系统曾在中国市占率达 50%。 凭借在数控系统研发制造中积累的经验,发那科切入上游核心零部件运动控制和伺服领 域,最终进入机器人本体市场,凭借优异的解决方案在汽车、电子等行业形成系统集成 能力,2022 年在国内市场市占率达 15%,是当之无愧的行业龙头。类似地,埃斯顿 1993 年开始研究金属成形机床数控系统,市占率高达 80%,此后公司又在电液伺服领域取得 领先地位、通过收购 TRIO 获得控制器自制能力,最终切入机器人本体市场,在光伏、 锂电领域形成独特优势,2022 年埃斯顿在国内市占率达 6%,成为国产机器人领军企业。

(2)发展机遇:把握本国产业腾飞机遇,迅速实现突破

发那科借助 20 世纪 70 年代日本汽车工业大发展机遇,迅速腾飞。得益于日本汽车 工业飞速发展,发那科数控机床业务收入快速增长,1972-1985 年营收 CAGR 高达 30%。 1999 年后随着汽车产业升级,汽车工业自动化需求增长,工业机器人业务顺势提升。埃 斯顿则是借助国内光伏、锂电等新能源行业的迅速发展实现飞跃。光伏方面,公司深度 绑定晶澳、晶科、隆基等光伏龙头,在光伏组件装配工序市占率达 90%。锂电方面,埃 斯顿进入宁德时代、亿纬锂能等头部客户供应商,对客户个性化需求及时响应。2019- 2022 年埃斯顿工业机器人出货量 CAGR 达 68%。

(3)时代背景:对标日本 90 年代末,重塑产业格局关键期

回溯日本工业机器人发展历程可以看出,得益于汽车工业的快速发展,日本工业机 器人于 1980 年初期迎来第一波发展高潮,1980 年被称为日本的“机器人普及元年”,日 本开始在各个领域推广使用机器人,1980-1991 年为日本机器人产业的第一次繁荣期; 第二次高潮出现于上世纪 90 年代后半期,由于出口拉动,出货额于 2000 年达到第二个 峰值 6475 亿日元。在日本工业机器人产业不断发展和成熟过程中,伴随着产业的不断 整合,市场集中度提升以及企业数量减少,日本 1980 年工业机器人数量为 282 家,到 2007 年则减少至 108 家。 对比机器人密度数据,我们认为目前中国工业机器人的发展阶段可以对标日本上世 纪 90 年代末,机器人密度位于 350 台/万人左右,目前我国机器人市场也处于激烈竞争 的状态。类比日本发展经验,我们认为国内机器人市场将由 2011-2021 年高速增长(机 器人销量 CAGR 27%)转变为稳健增长(CAGR 约 15%)。预计行业增速放缓的同时, 市场集中度逐渐提升,龙头将充分受益于竞争格局的优化。

通过梳理日本工业机器人产业发展历史,发那科盈利能力可分为两个阶段: 第一阶段(1990-2007 年):日本工业机器人行业受益于汽车行业自动化需求的蓬勃 发展,同时行业内公司数量锐减 60%,竞争格局优化,带动发那科盈利能力持续上行, 毛利率从 35%左右提升至 54%,净利率从 9%左右提升至 27%。 第二阶段(2007 年至今):日本机器人市场进入平台期,龙头公司纷纷出海寻找机 会,其中以中国为代表的亚洲市场为发那科主要出口地区。一方面,由于中国机器人价 格竞争较为激烈,另一方面市场需求量较大,低毛利的机器人业务占比逐渐提升,导致 盈利能力波动。 我们认为中国工业机器人密度与日本 90 年代类似,借助产业优势、格局优势及规 模效应释放,埃斯顿发展前景广阔,利润率有望持续提升。

3.3. 复盘发那科,如何看待埃斯顿远期估值?

参考发那科估值中枢,公司成长性优势下估值应具备溢价。90 年代初期日本汽车自 动化需求蓬勃发展,发那科估值达到历史顶峰 93 倍,此后公司盈利能力逐渐增强,高 估值随之被消化,2013 年-2022 年发那科 PE 均值约 35 倍。考虑到埃斯顿利润释放快速 消化估值预期,2022 年埃斯顿收入规模仅为发那科 1/10,成长空间及利润率提升空间广 阔,具备成长性优势,应具有估值溢价,2025 年公司目标 PE 50-60 倍,结合 2025 年公 司净利润目标 8 亿元,2025 年公司目标市值 400-500 亿元。

埃斯顿目前净利润受费用影响较大,因此我们用 PS 指标作补充分析。发那科 2013- 2022 年 PS 均值 7.5 倍,考虑到 2022 年埃斯顿收入规模仅为发那科 1/10,内资品牌具备 成长性优势,参考发那科历史估值,2025 年目标 PS 估值为 6 倍。结合公司 2025 年 100 亿营收目标,2025 年公司目标市值约 600 亿元。

(本文仅供参考,不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息,请参阅报告原文。)

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