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■搬箱子的危机
很早就有中关村的经销商在自嘲，我们就是一个搬箱工。仔细想想，恐怕也不能仅仅当成一句玩笑。不久前，一个经销商在和笔者交流时曾说过，他都不知道自己工作的价值何在？无非是低价买进，高价卖出，这到底给客户提供了什么呢？客户有什么理由只从他那里买东西？
很多年前，大家都把中关村定位为华北IT产品集散地，辐射地域甚至到了蒙古国。但是，通过此次交通管制，我们不难看出这种物流中心何其脆弱。随着交通运输系统的完善，北京不再是必经之路，中关村的物流中心地位也就岌岌可危。而此次交通管制，很可能让这种趋势发展的更快。本文开头提到的小Y就曾说过，他的网吧客户打算去石家庄订货。中关村的配件价格和石家庄比并没有优势，人家完全没有必要舍近求远。
说句难听的话，照这样发展下去，中关村将来只怕连搬箱子的机会都没有了。
接下来不妨分析一下，成为一个商品集散中心，需要哪些便利条件？1、交通方便，这个优势曾经存在，但越来越不明显。2、银行金融系统远远超过周边城市，这个和交通一样，随着时间推移，未来也不见得有多大优势。3、实行特别税收政策，比如像香港，这对于中关村来说，几乎是不可能。4、消息灵通，成为信息集散地，然后再成为商品集散地，随着互联网的发展，世界都是平的，何况中关村？
条条大路都不平坦，你说怎么办？其实很多中关村商家已经认识到了这个问题，我们需要增值服务。我们需要让客户高高兴兴买单的增值服务。
当然，服务的商业模式和品牌也非一朝一夕就能建立的，需要很多人智慧和摸索。回想起来，这次物流难题，或者说物流危机对中关村没准会大有裨益，因为既是危险也是机遇。既然搬箱子的饭吃不长了，我们就去办公室当白领吧。
